În cursa electrificării, Renault pariază și pe reinventarea modelelor sale emblematice. S-a gândit la Renault 17, a resuscitat Renault 5 și Renault 4 și acum a prezentat Renault 8 Gordini Concept, proiecția electrică a celebrei versiuni sport a R8, modelul de la baza Dacia 1100.
Ar funcționa strategia de succes Renault de a resuscita pe baterii modelele sale cu cea mai mare priză la public pentru a atrage mai mulți clienți în era electrică și în cazul Dacia? De exemplu, o Dacia 1100 restomod electrică, inclusiv o versiune sport, plecând de la Renault 8 Gordini Concept, pe ideea că primul automobil românesc cu sigla UAP (Uzina de Automobile Pitești), care a ieșit pe poarta fabricii de la Mioveni în 1968, Dacia 1100, a fost un Renault R8 sub licență și a existat și o versiune sport, Dacia 1100 S, cu patru faruri, în loc de două, după modelul Renault 8 Gordini?
Greu de…