E12, E28, E34, E39, E60, F10, G30 și, acum, G60. Primul BMW Seria 5, cu nume de cod „E12”, a văzut lumina zilei în 1972, cu motoare termice cu 4 și 6 cilindri, pe benzină.
În 1982, „Rechinul”, a doua generație Seria 5 a primit primul motor diesel. În 1990, „E34” a fost primul Seria 5 oferit și în versiune „Touring”, break, și în paleta de motorizări a intrat și un V8.
Foto: BMW Seria 5 E28
Iar BMW-ul M5 al celei de-a 5-a generații Seria 5 (E60) a avut un motor cu 10 cilindri în V, aspirat, inspirat din lumea Formulei 1, care dezvolta 507 cai putere.
F10, a-6-a generație Seria 5, a beneficiat, în premieră, de un sistem de propulsie hybrid și M5-ul a trecut în era turbo cu un V8
Apoi, a 7-a generație Seria 5, G30, a fost primul „cinciar” oferit și cu sistem de propulsie plug-in hybrid. Iar M5-ul a făcut pasul 4×4, cu un sistem xDrive special conceput pentru a putea decupla tracțiunea și a rămâne…